这些注塑机开模故障,你碰到过几个?

微注塑
2020-07-06

导语:注塑机又名注射成型机或注射机。它是将热塑性塑料或热固性塑料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备。分为立式、卧式、全电式。注塑机能加热塑料,对熔融塑料施加高压,使其射出而充满模具型腔。不少人在开模的过程中会遇到一些问题,今天,小编整理出来了以下这些问题,帮助大家更好地解决这些难题。


这些注塑机开模故障,你碰到过几个?


一、注塑机又开不了模了,有压力,有速度,有油到油缸,压力120kg,为什么老是经常开不了模


1 .是不是开锁模油缸油封损坏了

2 .是不是锁模机构机械部分卡住了

3 .检查一下开模阀;看看是不是阀芯不到位

4 .速度和压力,位置参数恰当吗?

5 .是不是开模位置已到.看画面检查电子尺或开模停行程开关.

6 .如果时常出现这种问题,首先要检查油路部分,但机械部分更要着重检查,看有没有连杆磨损或者不平稳等情况出现 


二、手动开模时正常.但在半/全自动时,当开模到设定位置时稍停而不终止,随即再显示慢速.快速所设定的P,F值.至使开模超程无法生产


初步排除:

P,F设置过大;也不存在开模惯性的问题;

电子尺更换过;

程序检测正常。


1 .开模背压没有设置或与此有关的油路故障。

2 .开模快慢速位置转换点设定不合理

3 .开模电磁阀阀芯检查

4 .P.Q阀检查,阀芯移动是否线性

5. 电脑输出是否有讯号停止滞后现像

6 .开模压力,流量设置太大


三、有一台海天240机,服役不到十年.一年多以前因为经常不开模,曾经换过全套机铰.后来这台机又锁上模后打不开,需要用人力敲开.然后我们又把机铰钢套整套换了,可是并没彻底解决问题,还是老毛病经常复发具体情况:


1.锁模到低压保护位置时,两根十字架导杆有被往上抬的迹象,开模时有被往下压的迹象,开不了模的原因正是十字架过不了那个※点,所以一敲就等于加了一点外力模就开了;

2.已经采取过的措施:除了换过机铰钢套外,换过十字架铜套,怀疑哥林柱不平衡就又调整了平衡,但故障依旧!

1 十字头2根导杆换掉! 怀疑变型

2 可以调节一移动板的垫脚,将移动板调高一点机器使用过久, 磨损等原因导至移动板下沉。

3 确认是由于首次拆换机铰钢套时各道工序没 按原位恢复,出现装配误差,导致上下曲臂不 一致引起该故障.应列为公司的淘汰机之列。

4 停机时千万不能高压锁模。


四、有一台塑机出现了4次这种情况了,以前是用增大系统压力,和流量;用锤子敲曲臂;用千斤顶顶,用行车背打开的.而这次以上方法都用过了都打不开,4根导柱螺帽也松不了,请教还有什么办法能打开这台机器。


1. 把锁模油缸活塞杆与十字都连接的螺母松掉1cm左右,再开模, 利用它的惯性应该70%打开

2. 把慢速开模位置设为0,快速开模压力、速 度设为最大试试

3. 检查曲臂,一定有磨损(调换)

4. 锁模十字架两边的导杆松掉.就一下准能打开另外机器要调一下四柱的间距 要不还会打不开的

5. 首先要区分是电路问题还是油路问题,在不开模时,  检查24V电是否到了电磁阀上,系统是否有压力。

6.也有电子尺的问题,看电子尺在不开模时候 数字是不是正确的。

7. 用千斤顶放在曲臂十字架和顶出油缸之间,使其顶紧后,稍稍的用机台开模力即可.

8. 在模具四周平衡的锁紧固定螺丝,(保证对称的8只螺丝以上).再次确认模具安装无误后,调整好开模缓冲,放低开模速度,然后依次加大 开模压力.


五、半自动工作时打开前安全门,模具自动打开,不知哪里出了问题?


1. 程序设置规定半自动工作时在注射动作未进行前不能打开安全门(进口设备)

2.检查安全门行程开关!!

3.检查合模是否终止 I /O 观查

4. 程序出错(国产正常)


六、模具开到底之后,还会弹回20mm左右是怎么回事?


1.开模行程设定不合理,缓冲速度压力太大,位置太小.

2.開模油缸有空气也會有此現象

3.应该是在顶出时慢慢爬行20mm吧,如果是这样就检查合模阀。

4.先查换向阀中位情形及油缸密封件.还有压力的斜率

5. 通过沉头螺丝调节开合调节开合模换向阀内部导引油小孔子(X、Y)可缓解

6. 还有可能是油箱空气滤芯堵塞排气不畅!

7. 开锁模油缸内泄.检查活塞密封圈和活塞与活塞杆之间螺纹内泄。


七、注塑机刚注射完毕突然停电,过了4小时来电后启动机器,发现开模开不了,怎么办 ?


1. 检查一下开模电路部分是不是有什么东西烧了 (在无输出情况下)

2. 是模具的事,因为停电太久,加上里面有产品,一下把它涨住了

3. 可能是开关模的电磁阀卡住了.把开模的压力加一加试试

4. 调整PQ后开模.然后恢复

5. 如果不行就只好用千斤顶把模板顶开了。


八、150T开射台动作或射胶动作时,模具会慢慢打开,开闭模的换向阀也换过几个都不能解决问题


1. 有没有检查一下开关模阀底下的液控阀,俩侧是否有一个弹簧断了.

2.锁模太紧,再调一次(半自动时)

3. 锁模油缸油封内泄检查(半自动时)

4. 锁模终行程开关压的太前(半自动时)


九、平常正常生产的机器,在一次重新开机之后,突然出现了奇怪的惯性.在手动模式下按开模,然后马上松开,模具竟然不停止动作还会沿着原来的路线运动一段距离,关模,射座都有这种现象.不知道是怎么回事


1.  液壓油有問題,有沉淀物,當机停用一段時間后這些沉淀物在油制內漬聚,令閥芯活動受阻,回复緩慢,或電閥線圈產生乘磁也會有這等現象。

2.  由于液压油较脏造成各动作阀阀芯回位出现问题所致.洗油箱,更换液压油


十、这里有一台小注塑机,出现故障如下:锁模和前后开射台时压力表显示至140(锁模高压棍未顶到终止开关),但开模没压力,而且就是打开模时开锁模油压会一下子显示出来,但还是不能开模


1. 是不是开模阀卡住了

2. 看锁模压力那边是不是无御压?

3. 检查开闭模油缸,可以将2根油管对调一下试一试来确认内泄与否。

4 .开闭模油缸内油封坏。


十一、有一台海天注塑机,电脑是日本富士的,在生产的过程出现开模未到定位,(位置设定为800,而实地位置在801.9上),老是出现报警,开模速度已经很慢了,也还是不行,检查电子尺也未松动,请问是何种原因造成。


判断是开模有效区的值设置太小了吧! 将有效位置允许误差改大 看看参数里面,设定一下一个十位以上数看看!


十二、注塑机在生产完以后关掉,到第2天开始做的时候就开不了模了这是什么原因?


1.肯定是停机时处于合模,高压锁模位置状态,模具里形成了真空及引力

2. 开闭模机构机件移损,缺油

3.开闭模油路中有空气所致


十三、机器合上模具后就开不了模了,在手动状态下按开模一点都没反应,开模压力也显示0,按合模键压力倒有显示35,是正常的数值.请问这是什么原因啊?


1. 加大压力和速度开模看看!

2. 压力预调就是系统的总压调高后再开

3. 检查开闭模油缸活塞油封

4. 2个比例电流表是否工作,也可以调大电流打开的.

5. 手动开模信号没送到电脑控制器内部.先看一下其他动作表压力表,压力、流量电流表指示是否正常,调整加大压力试一下!如机器正常的话,还开不了,检查一下油路、开模位置等!


十四、在生产过程中产品注塑成型后,模具在半自动的状态下打不开


1. 先要确认模具中有无产品, 再区别对待

2. 再要确认手动,半自动状态分别控制情况

3. 开模讯号,开模电磁阀,压力流量情况

4. 检查在半自动状态下是否己处于卸压


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2024-02-02
【干货】工业机器人选型的四大注意事项
  随着制造产业的技术成熟发展与人类劳动力资源的更替,工业机器人已经从几年前的\"高大上\"自动化设备,发展成目前普及性的辅助设备。目前的阶段来说无论是从品牌价格、厂家服务、工厂技术人员储备等各个方面整个工业机器人行业都有相当的提升。对于选型的问题我们就各个企业在自动化投产计划阶段锁需要解疑的若干问题总结如下:     一、集成商     虽然机器人在工业自动化各个领域的应用已经比较常见。但是真正的能够把冷冰冰的机器人变成灵活可用的助力臂,还是需要比较专业的团队来进行仿真、安装、编程、示教等相对专业性的工作来实现使用需求。目前,国内部分投资机器人比较早的大中型企业以及具备一定的团队可以自行完成机器人安装调试的集成工作。但是,大部分的企业还是需要通过外部的团队来实现上述的工作内容。这个时候就必须考虑引进\"集成商\"队伍。通俗的说法也叫\"外包商\"。由于现在自动化行业发展迅速,相关领域对该行业投入比较积极,造成现在集成商参差不齐的现状。一些成熟的集成商自然不用多说,但是价格相对那些急于拓开市场的新集成商或者小集成商来说就比较高了,而部分企业考虑到投资以及关联公司的建设,不得不考虑采用小集成商,至于小集成商的选用若干建议如下:     1、集成商队伍资质:     优先考虑集成商的队伍由哪些人员组成。一些创业型的集成商不排除有个别大项目工作经验大咖。主导过一些耳熟能详的的自动化集成项目。这个是后续项目顺利的首要参考因素。反之,整个队伍都没有相关成熟的人员及阅历。项目的进展的麻烦可想而知;     2、集成商的抗风险能力:     集成商公司成立的时间,公司负责人的信誉度、资质都是必须考虑进入的。一些没有实战经验,靠\"雇佣军\"的形式承接项目。经常会出现项目瓶颈后撂挑子的现象。这个时候无论是从客户进度,还是资金浪费方面都是很大的风险因素。     二、机器人品牌     1、进口品牌     ABB、KUKA、FUNAC、YASKAWA,以上四个品牌为自动化行业目前习惯称呼为机器人\"四大家族\"。紧随其后的有NACHI、KAWSAKI、HAYUNDAI等进口品牌有后来者居上的趋势。     1.1、ABB为瑞典品牌,1994年进入中国市场,2005年在中国上海成立机器人分公司。主要为德系、欧系汽车厂提供涂装、搬运、焊接等机器人运用。以高精度、高质量、高价格为行业公认。目前行业内从业人士普遍奉为第一位机器人品牌;     1.2、KUKA为德国品牌,1996年进入中国市场,2000年在中国上海成立机器人分公司。2016年被国内家电巨头\"美的\"收购。前期客户定位与ABB类似,以欧美系外企为主。因原先的\"德国血统\"深受国内大部分企业追捧。业绩截止2018年之前都尚属较好的表现。后期中国的理念能否跟德国严谨科学完美结合,还有待市场进一步验证;     1.3、FUNAC日本品牌,工业自动化行业大名鼎鼎的\"发那科\"正是该品牌。1997年进入中国市场,并且在上海成立中国分公司。和上述2个欧系品牌最大的却别在于除了技术研发以外,其成立之初的决策层并非\"老外\"。真正的大股东\"上海电气集团\"决策了FANUC机器人在中国后面20年的异常迅猛的发展历程。目前大有稳坐国内机器人第一把交椅的意思;     1.4、YASKAWA日本品牌,\"安川\"是我们对他叫的比较顺口的叫法。1996年进入中国,与北京首钢以合资品牌的形象诞生\"莫托曼\"机器人。随后由于中日合作的理念问题,安川于1999年在上海成立\"安川中国\",并与后来的KUKA老板\"美的\"有过一段蜜月期。并且在后来为了业务拓展,分别同美的集团等其他企业的合资、合作的工作开展。目前行业公认四大家族排行老四;     1.5、NACHI日本品牌,\"那智\"日本一家老牌的靠工业材料基础成立的机器人公司。从最早的钢锯条为主要产品的,衍生出合金刀具、轴承、液压、齿轮加工中心以及最后的机器人。2008年进入中国市场,并在上海成立分公司。主要为丰田汽车、奇瑞汽车等提供汽车制造工业机器人;     1.6、KAWSAKI日本品牌,隶属\"川崎重工\"行业习惯称呼川崎机器人。2006年进入中国市场。主营丰田汽车生产线配套机器人,以及后续跟重庆政府合作的以租代售项目,拓展中国机器人商业模式的新样本;     1.7、HAYUNDAI韩国品牌,\"现代\"汽车后续衍生工业产品。2000年跟着当初江淮汽车、韩国现代汽车的\"瑞丰商用车\"项目来到中国。后续因国内投入问题,一直未能在中国有突破性的进展。在韩国本土以及世界机器人领域有一定地位;     1.8、其他机器人品牌上述7家机器人公司,目前在国内由于其产品线覆盖面广。业内人事通常认可的机器人品牌(通常指从1kg、2kg...1000kg等负载均有产品对应)厂家。其他品牌例如OTC、PANASONIC、EPSON等品牌,在某些特定行业应用也比较广泛和成熟,但其产品基本都定位的特殊行业,没有较宽的产品线覆盖。所以不作为大型机器人品牌厂家逐一阐述。     2、自主品牌     2000年以后,由于中国工业自动化行业爆发式的增长,国内部分嗅觉灵敏的厂家也通过技术引进、逆向研发等途径开始了自主机器人的发展道路。由于搭上了自动化行业高速发展的快车,相当一部分品牌取得了瞩目的成绩。由于诸多自主品牌如雨后春笋般脱颖而出,以下仅挑选部分品牌介绍,不一一罗列。     2.1、新松机器人自动化股份有限公司成立于2000年,隶属中国科学院。背靠大树好乘凉,后天再加上自己的努力,新松在国产机器人排名及口碑中都有不错的表现。2009年创业板首批企业也不是浪得虚名的。     2.2、埃夫特智能装备股份有限公司成立于2007年8月,总部安徽芜湖。是国内唯一一家通过大规模产业化应用而迈向研发制造的机器人公司(通过项目支撑机器人销售奠定的口碑和基础)。从最早的技术引进到后期的自主研发,埃夫特也算一路顺风的飙在机器人高速公路上。     2.3、上海新时达机器人有限公司,隶属上海新时达电气股份有限公司的全资子公司。新时达是国内机器人产业布局高度完备的企业,成立于2014年。相比一些老牌点的自主品牌起步差不多晚了十年左右时间。后期通过并购等系列运作,立志\"把全球领先的德国机器人技术引入中国\",就这个口号值得为其鼓掌吧。     2.4、埃斯顿机器人公司隶属南京埃斯顿自动化股份有限公司。创立于2010年。2015年3月,埃斯顿自动化在深圳证券交易所正式挂牌上市,成为中国拥有完全自主核心技术的国产机器人主流上市公司之一。埃斯顿一帮\"海龟\"也是埃斯顿拿得出手的王牌。其在国内伺服驱动领域的研发,远远的走在同行之前,且走得步步为营。     2.5、广州数控设备有限公司成立于1991年,2008年开始推出市场工业机器人。在行业内曾有\"北新松,南广数\"的说法。广州数控还需要市场的更深一步验证,说不准哪天,不跟新松比,用一句中国的FUNAC应该更贴切点吧。     2.6、其他尚有一定知名度的机器人品牌,例如有\"配天\"、\"起帆\"、\"华中数控\"等等还在研发、集成等领域奋战的品牌。也不乏\"欢颜\"、\"伯朗特\"异军突起的品牌。总之,大家都在为中国自动化产业革命贡献自己的努力和辛勤!     三、机器人配置     1、机器人硬件     机器人行业通常有\"裸机\"的说法。所谓的裸机通常是指仅有机器人本体及一套控制装置。到货后的机器人通电可动。具体实现焊接、搬运以及PLC通讯联网等其他功能的拓展都不属于裸机的配置内容。     1.1、机器人手臂裸机的基础配置。通常常见的四轴、六轴机器人,部分特殊机型有七轴,甚至八轴的机器人手臂,一眼望去即可确认;     1.2、控制柜裸机的基础配置。通过动力线和信号线连接机器人手臂,给机器人手臂提供动力,并通过一些列算法控制信号给机器人手臂马达的传输,控制手臂的动作方向、速度。并监控和记录机器人各项工作参数;     1.3、示教器裸机的基础配置。类似手持平板,通过线缆连接控制柜,给控制柜录入和修改参数,机器人程序编辑等。主流的都是触摸屏+实体按键操作。类似电脑键盘作用;     1.4、附属工具校零工具、定位销等,这些东西,由于目前市场竞争白热化,在某些品牌中已经不属于裸机标配了。在前期选型中是需要提前考虑到的,否则不排除后期安装调试中带来不小的麻烦;     1.5、通讯办卡由于国内这些年自动化行业的发展参考了欧美的、日韩的,现在总线通讯已经作为大多数现代化工厂的标配。但是这个往往在很多机器人品牌配置中不是裸机包含的标配,或者配置不完整。客户在选型时候,务必要搞清楚自己的PLC通讯端口,并跟品牌商确定好通讯办卡的配置及成本。     2、机器人软件     看得到的硬件,看不到的软件。国人在软件方面的亏吃了一波又一波。但是仍然有人记吃不记打,在选型过程中会忽略软件配置。良心的品牌会在出厂免费给你开放较多的软件包。另外一些有心思的品牌则闭口不提软件包这个事。当后期客户需要调用软件包的时候才发现需要底层密码。当然,这个密码厂家是不会随便告诉客户的。那么就需要客户支付不菲的一笔人工费用来开启相关软件包,或者部分功能包。     四、售后服务     1、合同约定合同约定售后,往往是很多客户技术人员选型时候最容易忽略的商务问题。机器人目前还是一个比较强势的上游设备。部分品牌厂家对待客户跟常见的设备,易替换的设备厂家态度是不同的。前期交流直到签约前都是毕恭毕敬的。但是,真的到后期使用中的很多问题,不写进合同的后果,就是掏钱交学费;     2、后期付费在选择机器人品牌的时候,由于现在行业竞争因素,大家销售价格都会压的很低。后期付费项目,是客户在选择前期不得不慎重考虑进去重要因素。例如配件价格、售后人员支持单价(以天为单位)。行业内,欧美、日韩、自主的价格差异,往往会令人咂舌,不得不考虑在前头。
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2021-10-14
如何保养数控机床?
CNC机床可提供用于切割各种零件的高性能水平,并且通常可以长期运行。像任何机械一样,为确保CNC机器使用寿命更长并保持其准确性,必须定期提供服务。下面一起来了解一下该如何维护保养CNC机床。     日常护理   尽管在需要时可以从相关公司购买CNC机床很容易,但是您可以通过精心维护来确保现有的CNC机床使用寿命更长。这意味着要进行定期检查。   需要日常例行维护程序,以确保不会因简单的错误(例如阻塞,空气供应不良以及无法补充润滑油)而降低生产率。   数控机床操作员的日常维护程序应包括:   检查液压油以确保它们处于正确的高度。   检查液压以确保其处于正确的水平。   检查压力是否在正确的操作水平上。   确保冷却系统的冷却单元处于适当的运行水平。   确保润滑油水平正确,并在需要时进行补充。   从锅中取出清洁芯片。   清洁机器的窗户和门。   擦拭不锈钢盖并用液压油润滑它们,以使它们平稳移动。   每三个月执行一次维护和检查   每三个月,您应该检查并润滑切屑输送机的链条。您还应该对冷却液箱的过滤器执行相同的操作。   维护和检查,您需要每六个月执行一次,每年两次,您需要检查储气罐,泵,冷却液箱和排油口是否工作正常。您还需要清洁它们。不要忽视这些事情的重要性。   例如,您的冷却液箱可能会随着时间的推移而收集污泥。如果不定期清洁,可能会降低水箱的冷却液容量。它甚至可能影响冷却液的纯度,并损害主轴的性能。   为防止此类情况发生,请至少每六个月完成以下操作:   清洁冷却液箱中的污泥,机油和碎屑。   清洁散热器,并确保散热器的散热片是直的且未损坏。   取下并清洁机器的卡盘和钳口。   检查CNC机床的水平度,并根据需要进行调整。   排干并清洁润滑装置,并添加新鲜的润滑剂。   排空液压油箱并用新鲜的液压油代替油。同时更换吸滤器和管路吸滤器。   排空并重新装满冷却单元。   每年执行一次的维护和检查   CNC机床的轴数越多,保持对准和校准就越重要。   对于像五轴加工中心这样的复杂机床,您需要每年检查机床床,主轴润滑系统和液压系统的状态。您还应该测试机器的精度和机床水平。   无论您使用哪种类型的CNC机床,都需要每年检查一次,以检查其水平度,功能和准确性。这些事情需要由专业人员来完成,因此,如果您或您的工人不具备全面的知识,则可能需要请经过认证的工程师。   为了使您的CNC机床处于最佳状态,请每年执行以下操作:   检查主轴是否存在径向和末端游隙问题。   检查尾座是否有主轴功能和未对准。   检查卡盘油缸是否用完。   检查主轴箱是否有损坏或错位。   检查刀塔的平行度和倾斜度。   检查整个机器是否漏油和漏气。   通过执行定期维护和检查,可以使CNC机器保持良好的运行状态,以确保其准确性,功能性和寿命。
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2021-09-06
PLC呈现反常报警,我们应该如何处理?
随着科学技术的不断发展,现在主流的PLC都具有自我诊断功能。但是PLC修理的技巧在于充分运用该功能进行分析,然后精确定位问题所在。驼驮小编整理了以下当PLC呈现反常报警时,PLC修理人员需要了解的8种常见错误类型。   一、CPU反常   CPU反常报警时,应查看CPU单元衔接于内部总线上的一切器材。具体方法是顺次替换可能存在问题的单元,找出问题单元,并作相应处理。     二、存储器反常   存储器反常报警时,如果是程序存储器的问题,经过从头编程后还是无法解决,这种状况可能是噪声的搅扰引起程序的改变,否则应替换存储器。     三、输入/输出单元反常、扩展单元反常   发作这类报警时,应首要查看输入/输出单元和扩展单元衔接器衔接状况、电缆衔接状况,断定问题发作的某单元之后,再替换单元。     四、不执行程序   一般状况下可依照输入——程序执行情况——输出的过程进行查看。   (1)输入查看是运用输入LED指示灯辨认,或用写入器构成的输入监视器查看。当输入LED不亮时,可开始断定是外部输入体系问题,再配合万用表查看。如果输出电压不正常,就可断定是输入单元问题。当LED亮而内部监视器无显现时,则可认为是输入单元、CPU单元或扩展单元的问题。   (2) 程序进行查看是经过写入器上的监视器查看。当梯形图的接点状况与成果不一致时,则是程序错误(例如内部继电器两层运用等),或是运算部分出现问题。   (3)输出查看可用输出LED指示灯辨认。当运算成果正确而输出LED指示错误时,则可认为是CPU单元、I/O接口单元的问题。当输出LED是亮的而无输出,则可判别是输出单元问题,或是外部负载体系出现问题。   由于PLC机型不同,I/O与LED衔接方法的不一样(有的接于I/O单元接口上,有的接于I/O单元上)。所以,依据LED判别的问题规模也有不同。   五、部分程序不执行   检查方法与前一项相同,但是,如果计数器、步进控制器等的输入时刻过短,则会呈现无呼应问题,这时应该校验输入时刻是否足够大,校验可按输入时刻(输入单元的最大呼应时刻+运算扫描时刻乘以2)的联系进行。     六、电源短时掉电,程序内容也会消失   (1)首先查看电池是否存在问题。   (2)经过反复通断PLC本身电源来查看。为使微处理器正确启动,PLC中设有初始复位点电路和电源断开时的保存程序电路。这种电路发作问题时,就不能保存程序。所以可用电源的通、断进行查看。   (3)如果在替换电池后依然呈现电池反常报警,就可判定是存储器或是外部回路的漏电流异常增大所造成的。   (4)电源的通断总是与机器体系同步发作,这时可查看机器体系发作的噪声影响。由于电源的断开是常与机器体系工作同时出现的问题,绝大部分是因为电机或绕组所发作的强噪声所造成的。   七、PROM不能工作   先查看PROM连接是否良好,然后判断是否需要替换芯片。     八、电源重启或复位后,动作停止   这种问题可认为是噪声搅扰或PLC内部接触不良所造成的。噪声原因一般都是电路板中小电容容量减小或元件功能不良所造成的,对接触不良原因可经过轻轻敲PLC机体进行查看,还要查看电缆和衔接器的连接状况。   更多精彩内容推荐阅读:   >>PLC出现问题,怎么查找原因?   >>变频器与PLC通讯连接方式图解   >>超强技术干货,学习PLC事半功倍的15个基础      
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RV减速器和谐波减速器两者有什么区别
RV减速器和谐波减速器两者有什么区别
导读:作为工业机器人核心零部件的精密减速器,与通用减速器相比,机器人用减速器要求具有传动链短、体积小、功率大、质量轻和易于控制等特点。据了解,目前大量应用在关节型机器人上的减速器主要有两类:即RV减速器和谐波减速器1. RV减速器和谐波减速器的原理RV减速器:用于转矩大的机器人腿部腰部和肘部三个关节,负载大的工业机器人,一二三轴都是用RV。相比谐波减速机,RV减速机的关键在于加工工艺和装配工艺。RV减速机具有更高的疲劳强度、刚度和寿命,不像谐波传动那样随着使用时间增长,运动精度会显著降低,其缺点是重量重,外形尺寸较大。▲RV-E型减速器谐波减速器:用于负载小的工业机器人或大型机器人末端几个轴,谐波减速器是谐波传动装置的一种,谐波传动装置包括谐波加速器和谐波减速器。谐波减速器主要包括:刚轮、柔轮、轴承和波发生器三者,四者缺一不可。其中,刚轮的齿数略大于柔轮的齿数。谐波减速机用于小型机器人特点是体积小、重量轻、承载能力大、运动精度高,单级传动比大。▲谐波减速器两者都是少齿差啮合,不同的是谐波里的一种关键齿轮是柔性的,它需要反复的高速变形,所以它比较脆弱,承载力和寿命都有限。RV通常是用摆线针轮,谐波以前都是用渐开线齿形,现在有部分厂家使用了双圆弧齿形,这种齿形比渐开线先进很多。减速器的两巨头是Nabtesco和Hamonica Drive,他们几乎垄断了全球的机器人用减速器。这两种减速器都是微米级的加工精度,光这一条在量产阶段可靠性高就很难了,更别说几千转的高速运转,而且还要高寿命。谐波减速器由“柔轮、波发生器、刚轮、轴承”这四个基本部件构成。柔轮的外径略小于刚轮的内径,通常柔轮比刚轮少2个齿。波发生器的椭圆型形状决定了柔轮和刚轮的齿接触点分布在介于椭圆中心的两个对立面。波发生器转动的过程中,柔轮和刚轮齿接触部分开始啮合。波发生器每正时针旋转180°,柔轮就相当于刚轮逆时针旋转1个齿数差。在180°对称的两处,全部齿数的30%以上同时啮合,这也造就了其高转矩传送。相比谐波减速器,RV传动是新兴起的一种传动,它是在传统针摆行星传动的基础上发展出来的,不仅克服了一般针摆传动的缺点,还具有体积小、重量轻、传动比范围大、寿命长、精度保持稳定、效率高、传动平稳等一系列优点。RV减速器是由摆线针轮和行星支架组成,以其体积小、抗冲击力强、扭矩大、定位精度高、振动小、减速比大等诸多优点被广泛应用于工业机器人、机床、医疗检测设备、卫星接收系统等领域。RV减速器的壳体和摆线针轮是通过实体的钢来发生传动的,因此承载能力强。而谐波减速器的柔轮可不断发生变形来传递扭矩,这一点决定了谐波减速器承受大扭矩和冲击载荷的能力有限,因此一般运用在前端。2.RV减速器和谐波减速器两者的优劣势谐波减速器结构简单紧凑,适合于小型化、低、中载荷的应用。RV减速器刚性好、抗冲击能力强、传动平稳、精度高,适合中、重载荷的应用,但RV减速器需要传递很大的扭矩,承受很大的过载冲击,保证预期的工作寿命,因而在设计上使用了相对复杂的过定位结构,制造工艺和成本控制难度较大。RV减速器内部没有弹性形变的受力元件,所以能够承受一定扭矩。RV减速器的轴承是其薄弱环节,受力时很容易突破轴承受力极限而导致轴承异常磨损或破裂。在高速运转时这个问题更突出,所以RV减速机的额定扭矩随输入转速下降非常明显。3. 减速器之间是否存在取代关系正方观点:RV减速器较机器人中常用的谐波传动具有高得多的疲劳强度、刚度和寿命,而且回差精度稳定,不像谐波传动那样随着使用时间增长运动精度就会显著降低。所以许多国家的高精度机器人传动多采用RV减速器,因此,RV减速器在先进机器人传动中有逐渐取代谐波减速器的发展趋势。这些产品在某些型号上确实存在替代关系,但这几类减速器只能实现部分替代。绝大部分情况下,各类减速器很难实现替换,比如在速比方面,谐波和RV的速比都要远远大于行星,所以小速比领域是行星的天下。当然行星的速比是可以做大的,但是很难去替换谐波和RV。又比如刚性方面,行星和RV的刚性要好于谐波,在体现刚性的使用工况下,谐波很难有好的表现。谐波减速器的特点是轻和小,在这方面,行星和RV却很难做到。所以各类减速器只能在一部分情况下可实现替换,但是如果一种产品全方位替换另一种产品是不现实的。反方观点:各类减速器之间不能相互取代,而是一种互补的关系。RV和谐波这两种传动有互补性,但也不排除结构设计优化和制造工艺突破后,在中低载荷应用领域形成局部竞争。文章来源:网络
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2020-10-22
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