【维修保养】空压机为什么不能延迟保养
现在，随着中国经济的快速发展，空压机的运用越来越广泛，工业兴起，创造资源所需要所需要用到的原材料，基础资源也就会越来越多，但是不是所有资源都可以在生的，所以节能、资源的回收利用便是当下人们最关心的话题了，国家也支持各行各业对能源采取积极有效的节能措施，博莱特一直以来是空压机的领导者，带头贯彻落实国家政策，专注空压机节能十多年，致力于解决对空压机使用要求较高的使用环境和厂家，提供高品质空压机用气系统服务。
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空压机行业保养现状
相信几乎所有使用空压机用户都会常常遇到这么一个问题：当空压机到了保养时间，不会按照规定的时间去进行维修保养，而是想用到坏了再直接进行维修。今天，我们就来重点说下：为什么空压机不能人为的延迟保养的时间呢？
当一台空压机到了维修保养的时间，它可能还能正常的运作，但是其实空压机内部的有些零部件到了使用寿命需要定时更换的，如果不更换，会存在潜在的风险。
说到用户为什么会延时保养或者不保养用到坏再维修呢？抛开用户因为生产忙，暂时不能停机保养的客观因素除外，无非就是为了省钱，而既然用户是想省钱，你却跟他谈了一大堆延迟保养对空压机潜在的危害，用户当然不愿意听，再者说，即使延迟几百、一千小时保养，空压机在短期内也并不会出太大的问题，用户并没有看到延迟保养所带来的危害，自然想省钱的心理就占了上风。
既然用户是想省钱，咱们就应该沿着省钱的思路去说服用户。大家保养机器时不知道留意过电流没有，一般保养前后电流会相差5～15%（7～10%是主流）。这就意味着延期500小时保养所浪费的电费，够做一次保养的费用了，并且延期时间越长电流差别会越大。这是因为空压机经过一轮保养周期运行，油分表面已经吸附了很多灰尘与积碳，如果延期保养，油分表面的灰尘与积碳会越来越多；
另外，润滑油经过一轮保养周期运行以后，老化速度会加快，产生积碳的速度呈几何倍增，延期保养将加速提高电流；再就是，空滤在一轮保养周期运行以后，如果不及时更换，吸气阻力会越来越大，同样会降低空压机能效。
大家应该从节能着手说服用户按时保养空压机，最直接有效的方法是保养前后电流对比，用数据说话。笔者相信，除了极个别有个性的用户以外，绝大部分想延期保养的用户还是容易被说服的。用户不是空压机专家，对空压机的了解肯定没有我们深，用户想省钱是无可厚非的，所以我们应该从专业的角度去说服用户按时保养，以此达到双赢的目的。
要点：从节能出发说服用户按时保养空压机，顺带讲一讲延迟保养对空压机及生产安全带来的潜在危害，让用户明白，延迟保养不但省不了钱，反而会花更多的钱。
空滤对空压机能效的影响
说起空滤对空压机能效有影响，可能有些人会很意外。事实上，根据笔者多年经验证明，空滤品质不但对空压机能效有影响，并且影响还非常大。空滤主要从两方面影响能效：
1、过滤精度。如果采用过滤精度低的空滤，会导致大量灰尘吸入，灰尘除了影响润滑油品质与空压机零部件以外，被吸入的大量灰尘吸附在油分表面，会快速提高油分内压（特别是用户使用环境很差的时候），导致油分中、后期压差很大。很多人都知道，油分压差一公斤，耗电量增加7%，使用过滤精度高的优质空滤，可以大大降低中、后期油分的压差，达到提高空压机能效的目的。
2、吸气阻力。吸气阻力越大，空压机能效越低，相信大家都很清楚，但很多人只有发现空压机不打气了，或者空滤被吸爆了，才知道空滤堵塞了。其实这个时候并不是最可怕的，最可怕的是空滤完全堵塞或者吸爆之前很长的一段时间，大家没能及时发现空滤吸气阻力已经很大了，没有及时清理或更换空滤，白白浪费了很多电。
因此，建议大家平时采用过滤精度高、吸气阻力小的优质空滤，同时也要提醒用户勤吹、勤换空滤。那何为优质空滤？单一追求过滤精度高，或者单一追求不容易堵塞的空滤，都不是优质空滤。只有同时具备过滤精度高、吸气阻力小两项指标的空滤，才算得上是真正的优质空滤。
这几年绝大部分空压机厂家都在主打节能，选配外资大品牌空滤的空压机厂家在逐渐增多，原因就在这里。真正的优质空滤能让空压机整机能效得到更好的体现，而不是他们钱多人傻，只可惜不少代理商没有领悟空压机厂家的意图。
要点：空压机维护、保养，选用真正高性价比的优质空滤是节能最显著的小投入、大回报行为。
油分对空压机能效的影响
油分对空压机能效影响主要是油分压差，油分两方面的压差会影响空压机能效：
1.初始压差。通常来说，不同厂家、不同做法的油分，初始压差一般都不会相差太大，一般相差0.1～0.2公斤。因此，不同厂家、不同做法的油分，各自对能效影响的差别也不会特别的大。当然，如果采用初始压差越低的油分，能效会稍微高一些。
2.油分中、后期压差。如果油分中、后期压差较低，会大大提高空压机能效；反之，如果油分中、后期压差较大，会大大降低空压机能效。油分中后期压差较大，一般由四方面造成：
空滤过滤精度太低，被吸入灰尘过多；
润滑油品质太差，产生积碳过多；
空气潮湿或者运行温度过低等，导致系统水分过多；
油分自身设计、制造原因。有少数油分厂家为了迎合空压机代理商，单纯追求含油量低，导致油分中、后期容易内压高。
要点：空压机维护、保养，选用复合式油分（折叠+平缠），除了初始压差较小以外，中、后期压差较小才是重点。从节能的角度来说，大一些的机型采用复合式油分，节能效果是很好的，但有些企业单纯为了彰显复合式油分8000小时超长使用寿命，而做不到中后期小压差，这与节能初衷是相违背的。
油滤对空压机能效的影响
油滤对空压机能效影响主要有三方面：
1.油滤容尘量。很多人误以为油滤是拦截式过滤原理，以为过滤精度越高越好，其实油滤是吸附式过滤原理，过滤精度不必过高。润滑油是有粘度的液体，过滤精度太高反而不好，过滤精度达到中等即可。油滤的过滤效果主要取决于容尘量大小，而不是完全取决于油滤的过滤精度。容尘量大的油滤，中、后期阻力相对较小，阻力越小能效越高。
2.油滤阻力。如果滤纸品质不好的油滤，通透性不强，使用一段时间以后，阻力会越来越大，对空压机能效也是会有影响的。
3.油滤抗老化能力。抗老化不强的油滤，中、后期不但不过滤，滤纸碳化以后还会形成新的污染源，加大油分压差，降低空压机能效。选用优质油滤除了过滤效果好以外，也有助于提高空压机能效。
润滑油对空压机能效的影响
润滑油对空压机能效的影响主要是两方面：
1.润滑油粘度。通常来说，润滑油粘度越大阻力越大，能效越低，但这也不是绝对的，主要根据机器情况来选择润滑油粘度。主机转子间隙小，密封性能好的空压机，选择用低粘度的润滑油，这样运行阻力会小一些，能效会高一些，比如32号润滑油；主机转子间隙大，密封性能差一些的空压机，选用粘度稍微偏高一些的润滑油，可以提高密封性能，比如46号润滑油。
2.润滑油积碳。如果说灰尘是空压机最大的污染源，那么，积碳就是空压机第二大污染源。选用优质润滑油会大大减少积碳的产生，积碳越少油分压差越小，空压机能效越高。
温度对空压机能效的影响
从理论上讲，温度越低能效越高，但在实际使用中却是恰恰相反，温度过低时，水分排放不彻底，水分过多不但会影响润滑油品质，还会增加油分压差，降低空压机能效。综合考虑，运行温度建议设置在85～90度，并提醒用户油分桶要勤放水。
实际案例分享
第一则，一台22kW空压机在辗米厂使用，保养前后电流相差6A，原因是辗米厂灰尘多，使用的空滤品质不好，且用户还延期保养，通过保养前后电流对比，客户表明以后不敢再延期保养了。
第二则，一台二级压缩空压机，号称油分8000小时更换一次，油分也确确实实用到8000小时，但90kW的机器跑出了110kW机器的电流，由于维护、保养不当，这台二级压缩空压机，有可能比一级压缩的能效还低。
第三则，空压机保养前是70A电流，保养后是60A电流，整整相差10A电流。原来，用户使用环境很差，使用的是中、后期内压容易偏高的某品牌油分。如果采用高品质空滤，空滤勤吹、勤换，采用中、后期内压相对不容易高的油分，采用优质润滑油，其他方面也注意一下，下一次保养前后电流差别控制在6A左右是可以做到的。一个维护、保养周期下来，耗电量节省几千度应该不是太难。
由此可见，合理的维护、保养，提升空压机能效的空间是很大的，可以很轻松的让能效提高3～5%，甚至更多。市场经济，赚钱是正常的，不赚钱就是耍流氓，正确引导用户维护、保养空压机并不影响大家赚钱，反而能让大家多赚钱，让客户少花钱，这才是真正的双赢。
小结
空压机代理商除了销售，其主要的功能就是售后服务，售后服务包括维修、维护等，大多代理商朋友对维修很重视，这个是肯定的。但维护方面很多人走入误区，以为会更换耗材就是会维护、保养，其实真正的维护、保养，首先是要对空压机系统很了解，系统之间的关系很了解，对耗材的选用很了解等等。只有在此前提下，才有可能真正做好空压机的维护、保养。
而现实中，空压机后市场保养，张三报2000，李四报1500，王二报1200，赵五报1000，价格战一个比一个凶，结果是害了同行、害了用户、害了自己，可谓害人害己。表面看售后服务市场竞争非常激烈，大多数人都在喊生意难做，其实竞争并没有想象中那么激烈，只因大多数人浮于表面，陷入横向竞争的误区，忽视了纵深竞争。极少有人沉下心去钻研、学习、提高自己维护、保养方面的知识，以自己更高的专业水平引导、帮助客户，与客户双赢。而这其实是最容易走的一条路，很多人却视而不见。
所以、为了让我们更好的使用空压机、我们就应该按照规定的时间进行维修和保养、定期的更换易损件和零部件，而不是为了省钱而不做保养，等到坏再去维修，得不偿失。
2024-02-02
2024-02-02
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2024-02-02
2023-07-04
