字节跳动入局云计算ToB野心再加码

2020年9月26日下午，由驼驮维保平台主办的主题为“接单更容易，收入有保障”的售后维修与互联网机遇线下交流会在东莞大岭山拓斯达总部成功举办。来自东莞区域的全品类工业设备售后维修师傅们齐聚一堂，共同探讨如何在新的经济环境下通过自身能力提升、明确职业规划发展方向等方式快速提升收入。    现场合照   在交流会现场，首先由驼驮科技CEO张建先生发表开场致辞并围绕工业制造企业售后市场未来方向进行了主题演讲。张建先生曾任职于Alibaba北方大区后台总经理，拥有十多年企业管理和市场营销深耕背景。   驼驮科技CEO张建   张建先生从当前工业制造企业售后市场进行场景切入，指出当前工业制造企业售后面临成本上升、订单不稳定、竞争加剧、资金压力大等困境，同时存在价格不透明、服务不规范、验收无标准的售后乱像。在互联网爆发的时代，滴滴、货拉拉等应用的诞生已经改变甚至培养了众多用户的使用习惯，对工业制造业而言也是新的机遇。如今，互联网正在重塑传统行业。   交流会现场   目前，驼驮科技以工业设备售后维保为核心业务场景，采用互联网+售后服务的模式，推出工业售后服务平台“驼驮维保”，通过和全国维保技术团队/工程师通力合作与管理软件服务，采用系统精准匹配维保需求服务，快速解决售后问题，为制造企业提供效率更高、成本更低的设备售后维保平台服务。    交流会现场   接着，驼驮科技COO相新风先生在会上给大家分享了如何顺应变化，占领先机接到更多订单的技巧。相新风先生曾历任Alibaba国际事业部北方大区副总经理、中西部大区副总经理，在B2B领域有着深厚的商业组织建设、销售体系打造经验。相新风先生指出，当前自有订单开发存在的三个主要问题点：即客户关系难维系、单个客户价值低、结算困难。并针对存在的这三个问题，一一进行了深入的分析讲解，为现场的服务商们解决了在平台接单存在的疑惑。    驼驮科技COO相新风   同时，相新风先生还着重讲解了驼驮维保售后二维码的重要性。售后码是驼驮维保推出的服务商工具，可以有效解决订单回流问题。通过APP扫码即可实现服务商与指定设备的一对一绑定，一码直连客户设备，一键实现二次售后服务呼叫，可帮助服务商抢先占领维修机会。     另外，在本次交流会上还对新版驼驮服务商APP新功能进行了详细介绍，帮助服务商对APP的操作使用与功能运用有更加清晰、充分的了解。最后还对驼驮维保平台当前的大客户项目业务及服务商的合作方式进行了介绍，旨在吸引更多服务商加入，与驼驮共赢未来！   线上直播场景   本次交流会采取了线下+线上的方式，除了现场的交流，还通过在微信群、抖音进行直播，在线上与大家共同探讨，获得了众多业内人士的高度关注。

9月5日下午，2020工业互联网高峰论坛在国家会议中心举行。会上发布成立了中国首个工业互联网推进委员会。工业互联网推进委员会是在工业和信息化部指导下，由中国工业互联网研究院发起，联合国内工业互联网领域有影响力的企事业单位、行业协会的专家和企业家，共同组建的国家工业互联网推进联合体，是具有广泛代表性和引领性的工业互联网行业推进组织。当前，工业互联网正处在高速发展的窗口期，成立工业互联网推进委员会，既是加速实施国家工业互联网创新发展战略的重要举措，也是夯实工业互联网发展基础、繁荣工业互联网产业生态的有力保障。工业互联网推进委员会旨在加速推进工业互联网发展顶层设计与生态建设，发挥战略智库、行业推动、协同创新的作用，支撑政府决策、赋能企业发展、汇聚行业资源、培育产业生态，引导形成跨界协作、开放共享、安全可控的创新体系，为我国工业互联网持续、健康发展奠定坚实基础。工业互联网推进委员会汇聚了国内权威研究机构、行业协会、十大双跨工业互联网平台企业、信息通信技术与工业领域的龙头企业、工业互联网安全企业、工业互联网重点推广方向的先行企业的数十位企业家和专家学者，由黄澄清担任主任委员，秘书处设在中国工业互联网研究院。中国首个工业互联网推进委员会正式成立启动仪式上，工业和信息化部信息技术发展司一级巡视员李颖、北京市经济和信息化局副局长潘锋、中国工业互联网研究院院长徐晓兰、工业互联网推进委员会主任黄澄清、中科院计算机网络信息中心主任廖方宇、富士康工业互联网股份有限公司董事长李军旗、浪潮云信息技术有限公司董事长兼CEO肖雪、北京东方国信科技股份有限公司高级副总裁敖志强、树根互联技术有限公司副总裁叶菲、航天云网科技发展有限公司副总经理徐汕共同上台为工业互联网推进委员会揭牌。下一步，工业互联网推进委员会将重点围绕工业互联网的战略研究、标准体系、行业解决方案等关键方向开展工作，面向安全生产、能源、煤炭、医疗、建筑、钢铁、石化、汽车、卫星、工控安全等领域开展创新应用推广，同时加强对工业互联网大数据的汇聚、共享和价值发掘，促进工业互联网平台建设，推动工业化与信息化在更广范围、更深程度、更高水平上实现融合发展。

9月10日，在腾讯全球数字生态大会上，腾讯云智能制造首次披露三大战略布局，同时发布“511”生态计划，未来将聚焦工业制造研、产、供、销、服5大环节，携手100家合作伙伴，打造1000个行业解决方案。腾讯云企业业务负责人蔡毅表示，疫情在一定程度上加速了传统企业对数字化转型的依赖。同时，在官方政策加持下，工业云底座产品以及工业互联网平台的需求越来越高。三大赛道首次披露：工业互联网平台、企业数字化、工业AI作为制造业转型升级的数字化助手，随着新基建布局的加速，去年腾讯云就发挥自身的产品、技术优势，与生态合作伙伴打造了适用于制造领域的WeMake解决方案，帮助工业企业夯实核心竞争力，推动数字化升级。具体来说，WeMake为企业提供了端到端的解决方案，覆盖研、产、供、销、服全业务流程，并根据不同细分行业的业务特点和应用场景的需求，利用新一代信息技术，腾讯云的工业能力底座结合行业Know-How，能够快速为企业客户量身定制解决方案。在会上，腾讯云还首次完整披露了智能制造三大战略方向和实践经验，一是助力区域产业数字化，打造工业互联网平台，为地方中小企业提供最后一公里的数字化能力；二是提供企业数字化转型的产品方案；三是推出大数据与AI的工业场景创新方案。数据显示，腾讯云在全国已经落地八个工业互联网平台，在国内云厂商中覆盖范围最广，增速最快，平台依托腾讯云的技术积累和解决方案能力，构建了生产制造、运营管理、市场营销等具有行业属性的业务和能力，打通从“生产第一线”到“企业决策者”的全链条通路。同时，通过聚合腾讯工业互联网领域生态企业及优质合作资源，地方工业互联网平台还将助力各地市加快打造立足本地、辐射周边的区域制造业转型服务能力，构建工业互联网产业集群。企业数字化转型方面，腾讯云在满足企业内部集约化管理服务需求的同时，为企业提供后市场智慧化运营解决方案。今年4月，腾讯云就助力玲珑轮胎搭建智慧营销云平台，通过平台信息收集、触达、链接等能力，实现上下游订单、库存、服务数字一体化，更高效地触达用户，快速响应市场需求，为玲珑轮胎搭建智慧工业后市场云平台。目前智慧营销云平台已经覆盖玲珑轮胎全国300家核心经销商，加盟门店达到15000家，销量增速超过50%。在工业AI领域，腾讯云打造了从NLP、语音、视觉，到博弈和机器人的全栈AI能力，深入到工业制造领域，面向工业制造的全生命周期，提供了数字工厂、智能生产管理、设备智能和智慧营销等一整套工业数据智能解决方案，在空客、商飞和华星光电等企业已经实现成功交付和落地。“511”生态伙伴计划：5大环节、100家合作伙伴、1000个解决方案“工业互联网需要企业与企业、企业与生态之间进行高效协作和数据连通，才能实现产业的整体提升”，腾讯云智能制造总经理梁定安表示。腾讯云在智能制造领域标杆案例的不断落地，也得益于合作伙伴的支持。在工业互联网场景，腾讯云提供了强大的工业能力底座，构建出面向数据智能、物联网、工业AI、5G、协同办公等中台能力。同时，通过千帆计划、SaaS加速器、青藤大学等资源，与生态伙伴共同打造面向垂直行业的深度融合解决方案，为企业提供实用且好用的服务与应用。现场，腾讯云还宣布将打造“强平台，富生态” 的WeMake生态联盟，对外发布“511”生态伙伴计划，聚焦工业制造“研、产、供、销、服”5大环节，携手100家合作伙伴，打造1000个解决方案。智能制造是推进传统制造业实现转型升级的重要抓手，在国家相关政策的加持下，腾讯云将与更多生态合作伙伴携手，打造智能制造与实体经济融合发展的新样板。

伴随着互联网技术的迅速发展，电商行业在短时间内迅速崛起，“新零售概念”、“智慧零售”等新兴行业短时间内快速落地。相关的物流行业也积极主动的适应市场新变化。在数字化，信息化等技术的支持下和“新基建”政策的推动下，智慧物流建设日渐成熟。智能化、数字化的物流设备体系逐渐成型，特别是物流机器人的应用正越发广泛。图来源于网络物流机器人，是指应用于仓库、分拣中心、以及运输途中等场景的，货物转移、搬运等操作的机器人。目前，我国物流业正努力从劳动密集型向技术密集型转变，由传统模式向现代化、智能化升级，伴随而来的是各种先进技术和装备的应用和普及。当下，具备搬运、码垛、分拣等功能的智能机器人，已成为物流行业当中的一大热点。据市场调研公司Tractica数据显示，仅2018年全球物流机器人总销售额就达到了约37亿美元，对比前一年增长53%。Tractica预测，到2021年，全球物流与仓储机器人市场规模有望达到224亿美元。从上述信息来看，物流机器人市场可谓是潜力巨大、未来可期。在如此利好的市场前景下，越来越多的企业加入了物流机器人行业，其中包括传统机器人制造商、人工智能科技企业、物流快递公司、电子商务平台和资本机构等。在多方因素的持续推动下，全球物流机器人行业发展形势愈加积极，国内市场更是需求广阔。日前，国家发改委会同工信部、公安部、财政部等13部门联合印发《推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案》(简称《实施方案》)，鼓励制造业企业开展物流智能化改造，推广应用物流机器人、智能仓储、自动分拣等新型物流技术装备，以推进物流降本增效，促进制造业转型升级。《实施方案》的实施，将有效的促进物流业与制造业的深度融合创新，为物流机器人、智能仓储等智能物流装备的发展壮大和商用带来实质利好。但是，在国家政策带来利好消息的同时，我们也应该正视国内物流机器人行业发展所要面临的挑战，这些挑战应引起行业内的足够重视。物流机器人发展所面临的挑战从现状来看，由于电商产业的高度发达、物流快递市场的快速增长，我国物流机器人行业可谓“前途光明”。但是，主客观环境导致的各种不利因素也是事实存在的，对于物流机器人行业而言，唯有正视这些挑战，才能“对症下药”，找到应对之法，维护可持续发展。一是机器人行业洗牌加剧。过去的多年时间里，国内机器人产业增长迅速，市场规模高速攀升，自然也带动了物流机器人这一细分领域的不断扩张。不过，目前国内机器人产业的增长已经遇到了一定瓶颈，随着竞争的加剧和市场增速减缓，行业洗牌浪潮扑面而来，物流机器人行业如何求取新机遇是一道难题。二是高端复合型人才匮乏。我国机器人产业起步晚，物流机器人行业更是融合应用了诸多新技术、新概念，对于很多业内从业人员来说，这是不小的挑战，同时也导致行业紧缺性人才出现长期缺乏的状况。其中，高端复合型人才的短缺对于物流机器人行业来说，影响是非常深入的，必须想办法予以解决。三是机器人核心技术与零部件受制于人。在经济全球化与产业分工背景下，我国机器人核心技术与零部件等长期采取进口等方式，不可避免地受制于人。虽然在部分核心技术与零部件的研发、生产方面我国已经取得了重要进步，但与西方国家的差距还是客观存在的。当然，这不是说任何技术都必须实现国产化。四是标准规范不够完善。国内物流机器人行业之所以陷入竞争困境，一定程度上是因为出现了局部的同质化竞争。在产品标准等标准规范不够完善且不具强制性的情况下，部分企业生产的物流机器人产品质量不过关，且毫无企业特色，对行业健康发展造成了负面影响。物流机器人行业，如何破解破局？对于物流机器人行业来说，要想破解当下面对的难题，推动行业实现更快、可持续发展，需要从四方面入手：首先是要深度剖析我国物流机器人在核心技术领域的不足与进步空间，根据国情、行情需要，在部分关键核心技术攻关、创新上提升力度，在必要的核心技术与零部件研发和商用上获得话语权、提升竞争力，这是国内物流机器人产业更好发展、走向国际的重要前提。其次要着力解决专业人才匮乏的问题，加快组织实施高端复合型人才的培养与引进计划，推动全行业形成专业人才培训共识并落到实处。条件允许的情况下，应当发挥产学研合作潜力，通过企业、研究院所与高校的深层次、针对性合作，培养符合物流机器人行业需求的相关人才。然后要积极主动解决行业标准规范尚未完善的难题，由政府、行业、企业合作建立健全物流机器人标准体系，规范同质化竞争等弊病，并努力推动整体产业链生态的构建，助力物流机器人行业走上有序发展、健康发展、共赢发展的未来道路。随着国内物流行业对提高物流效率的需求，物流机器人应用市场将会进一步提高。目前物流机器人市场尚未出现一个典型的龙头企业。未来，随着资本运作、应用市场的优胜劣汰，或将助益行业龙头企业的诞生。

在今天，生活正在发生巨变，人们越来越多的追求自我个性，即使足不出户也可以实现面对面的交流、在线学习、消费娱乐，商务洽谈等不同任务。每一种改变的背后都能看到数字化技术的身影，数字化使开发新的商业模式成为可能，数字化解决方案使提高生产柔性与生产力，使未来工业能够提供更多潜能。数字化正在推动工业领域的巨变。数字化是提高竞争力和创造新机遇，满足客户个性化需求的最有效手段。在未来的数十年中数字化将帮助我们在许多领域取得长足进步，并将继续在各行各业对我们的生活产生深远的影响。中国希望通过“十三五”规划来抓住这一机遇，致力于将由出口和投资拉动的经济模式转变为创新驱动的经济模式。在这样的大环境下企业需要依靠以数字化创新来实现自我升级，在全球范围提升核心竞争力。我们认为智能工厂有两个部分组成，一种是装备的智能化，叫做看得见的智能化。比如数控机床、机器人、立体仓库、忙碌而有序的AGV小车。还有一种是看不见的智能化，数据的自动收集和流动，把正确的数据在正确的时间传递给正确的人和机器。在数字化升级改造中这两部分是惺惺相惜，相互依托的关系。企业在制定升级方案的时候应统筹规划，不仅需要选择合适的自动化产品比如各种类型的驱动电机来实现设备、流水线的自动化运行，更要注重数据通讯的准确性、低延时、可延伸、便于扩展。随着以太网通信技术的提升，组网价格变得低廉、通信协议兼容性良好、联网技术一体化的工业以太网得到推广。2020年5月29日，工业通讯和工业物联网（IIoT）解决方案的独立供应商HMSNetworks发布了2020年度全球工业网络市场分析报告。该分析主要针对全球工厂自动化的新安装节点数，估计了现场总线、工业以太网和无线的市场份额及发展趋势。该分析报告显示，从新安装节点来看，工业以太网的市场份额增加到64%（去年为59%），而现场总线的市场份额下降到30%（去年为35%），无线技术的市场份额保持在6%不变。工业以太网持续推动工厂的工业互联，全球份额排名前三分别为：EtherNet/IP、PROFINET和EtherCAT。更多精彩内容推荐阅读：>>新发展格局对传统制造业发展提出更高要求>>2019年工业互联网产业规模超2万亿元，5G+工业互联网正加速发展>>未来,我国工业互联网成熟发展需解决三大难题

随着云计算、物联网、大数据、人工智能、虚拟现实、区块链等新技术的兴起，越来越多国家把发展数字化制造业作为推动传统产业改造升级的重要途径，大力推动新一代信息技术和制造业深度融合，大力发展先进制造和智能制造。当前在加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的背景下，传统制造业需全面、辩证地看待发展中遇到的困难和挑战，充分认识和理解当下面临的发展新机遇，聚焦重点问题，采取务实举措，推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合，促进我国制造业迈向全球价值链中高端。进一步明确传统制造业的重要地位我国已进入高质量发展阶段，发展具有多方面优势和有利条件，同时发展不平衡不充分问题仍然突出。当前，我国仍处于工业化的进程中，面临着改造提升已有产业的“机会窗口”，需抓住这一重要机遇深入推进工业化进程。其中，传统制造业是我国工业体系的重要组成部分，其健康发展对我国工业化进程具有深远影响。第一，工业化发展仍然需要传统制造业贡献力量。近年来，我国第二产业占GDP比重从2015年的42.5%下降至2018年的36.1%；就业比重已从2015年的29.3%下降至2018年的27.6%，工业化发展“降速提质”特征明显。在此背景下，传统制造业发展的质量和效益十分重要。从总量层面看，金属冶炼和压延加工业、通用设备制造业、非金属矿物制品业作为传统制造业的代表部门，其规模以上企业数量分别占工业规模以上企业总数的3.91%、6.31%和9.27%，是我国生产体系的重要部分。从效率层面看，传统制造业对整个工业部门效率的提升至今仍然发挥着积极作用。第二，传统制造业在应对冲击中具有特殊的“稳定器”作用。今年以来，新冠肺炎疫情对我国经济形成较大冲击，第二季度我国经济增速就实现了由负转正，工业增加值平均增速为4.36%，高于GDP增速，是推动经济增长的重要力量。相较于服务业以及其他制造业部门，传统制造业具有缓冲周期长、抗波动能力强等特征，这使得传统制造业在稳定工业增长的过程中起到了重要作用。从这一角度看，强有力的传统制造业能够提高经济体抵御罕见冲击的经济韧性，对稳定国民经济有重要意义。第三，传统制造业在加快新型基础设施建设中能发挥重要作用。今年的《政府工作报告》提出“加强新型基础设施建设”，新型基础设施建设进度的加快也对传统制造业提出了更高要求。比如，5G基站、特高压和新型交通轨道建设等依然需要特种钢材、特种水泥以及其他金属制品等高质量传统制造业产品。目前，凸显中高端产品、特种产品需求的新型基础设施市场已经初步形成，传统制造业也将会进入新的市场开拓阶段。在此背景下，传统制造业的国内市场仍然具有很大拓展空间，这为传统制造业转型升级提供了新的机会。新发展格局对传统制造业发展提出更高要求在我国加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的背景下，提高制造业发展质量，必须加紧推动制造业的数字化转型。在转型发展的前提下传统制造业面临来自国内国际两个方面的新挑战。一方面，传统制造业转型升级的要求难以适应并且精准匹配国内多层次需求的现状。我国区域发展不平衡，不同地区的市场发育水平也存在差异，使得传统制造业在区域间顺畅转移较为困难。根据当代国际工业化标准，我国东部沿海发达地区已进入工业化后期，传统制造业面临着向内陆转移的压力。虽然中西部地区处于工业化快速发展阶段，但是受制于市场发育水平、生态环境约束和区域政策条件等，中西部难以完全承接东部传统制造业的转移。与此同时，东部地区加快新型基础设施建设，对制造业的技术含量有更高要求，传统制造业转型升级的驱动力将更大；而中西部地区处于城镇化加速发展阶段，传统建筑业等仍具有一定生命力，传统制造业转型升级的现实经济激励不强。另一方面，我国传统制造业需寻找扩展国际市场的新思路。受全球疫情冲击，世界经济衰退，产业链供应链循环受阻，我国传统制造业产品出口也面临挑战。在供给方面，我国制造业“低成本”优势逐渐弱化，劳动生产率、供应链效率等新的比较优势尚在孕育之中，传统制造业如何在国际循环中迈向附加值更高的产业链上游，是需要解决的重要问题。在需求方面，过去，我国传统制造业产品的主要出口市场是欧洲与北美，但是受到世界经济形势复杂多变的影响，大宗商品市场动荡，这些市场对我国大宗商品的需求有可能出现萎缩。如何寻找替代市场，是我国传统制造业面临的又一重要挑战。推动传统制造业转型升级的现实路径面对新形势新挑战，传统制造业需积极探索以增强满足内需能力为主线，同时提升国际大循环地位的转型升级路径。一要增强传统制造业满足国内需求的能力。当前，京津冀协同发展、长江经济带发展、创新驱动发展、乡村振兴等战略持续深入推进，这为传统制造业更好参与国内大循环提供了新的机遇。传统制造业需积极满足国家战略需求，在技术研发、产品设计和市场营销等环节切实发力，在与国家战略的有机衔接中实现转型升级。同时，在参与国内大循环的过程中，探索传统制造业转型升级的方向与路径。二要坚持核心技术研发与开拓国际新市场并重，培育制造业参与国际合作与竞争的新优势。传统制造业在基础技术、生产能力、市场份额等方面的比较优势明显，需要进一步补齐核心技术方面的短板，发挥优势，谋求发展。特别是要针对制造业“低成本”优势逐渐弱化的情况，加快培育劳动生产率、供应链效率等方面的新竞争优势。为此，传统制造业需在深耕现有领域的同时，努力向有共同技术基础的新材料、新能源和新工艺方向转型，积极投入与主营业务相关的技术研发。与此同时，抓住“一带一路”沿线国家推进基础设施建设与城市化的机遇，努力开拓海外新市场。制造业是各类资源要素最集中的领域，因此，制造业发展是一项复杂的系统工程，不仅门类齐全、行业众多，而且彼此之间又相互联系、相互制约。伴随着数字技术的深入应用，加快传统产业的数字化转型，已经成为当前深化供给侧结构性改革、推动制造业高质量发展和更好发展数字经济的重要一环。更多精彩内容推荐阅读：>>2019年工业互联网产业规模超2万亿元，5G+工业互联网正加速发展>>未来,我国工业互联网成熟发展需解决三大难题>>2020 ITES深圳工业展启幕——让智造引领产业变革